DexterXL's: EGL MadMax 250cc Streetracing Black Edition!!

[x187]

Heb nog geen gegevens om af te stellen, maar hierbij de meeting met de 96
sproeier......



Is dus al een stuk minder ruim in de brandstof, durf alleen nog niet nog armer
te gaan afstellen, heb het idee dat ik nu aardig goed zit

Als ik zo de gegevens van de SUN testkast aflees heb je nog steeds een heel erg rijk mengsel. Je CO is met 9,946 % wel heel erg hoog en een lambda van 0,752 wijst op een zeer rijk mengsel. Lambda hoort nagenoeg 1,000 te zijn. alles bove de 1 is arm en alles onder de 1 is rijk. en 1551ppm HC is ook een teken dat er heel veel onverbrande koolwaterstoffen in je uitlaatgassen zitten.
Dus je afstelling is dus zeer zeker niet goed.

Het ligt nogal gecompliceerd... Ik weet zelf namelijk niet hoe fijn een carburateur af te stellen voor verschillende situaties. Het probleem is namelijk dat je op vollast een rijker mengsel wil hebben, ook bij acceleratie heb je een verrijking nodig... In deellast en stationair kan je wel naar 1 zelfs armer gaan... Dit stel je af met je stationair sproeier i.c.m. je luchtstelschroef... Dus op dit punt heb je gelijk... Maar wat is het effect als je je stationair sproeier zodanig verkleint en de overgang maakt naar je hoofdsproeier... Dit moet je dus proefondervindelijk ondervinden... Tijdrovende klus...

[DexterXL]

...jaaaa, ik heb een mooie discussie opgang gebracht

Het is idd een zeer lastig onderwerp, maar ik denk dat je het in 3 fases moet gaan
controleren:
- 1e fase: verhoogd stationair, ~ 1500tpm
hiermee stel je de luchtschroef af icm stationairsproeier

- 2e fase: ~ 3500 tpm
hier stel je je gasnaald af en al gedeeltelijk je hoofdsproeier

- 3e fase: + 6000 tpm
Dit is het punt waar je je hoofdsproeier afsteld

En het lijkt mij logisch dat je van achter naar voren werkt
want je moet eerst je hoofdsproeier goed hebben om de rest daarop af te stemmen

[DexterXL]

Nou.....vergeet het hele bovenstaande verhaal....klopt geen bips van

Heb dus vanochtend staan meten op 6500 tpm....was nog rijker dan half gas,
terwijl de bougie een goede kleur heeft, toch maar geprobeerd met een 94
sproeier....loopt absoluut niet slechter, ook niet langzamer.....
Lambda is van 0.752 naar ongeveer 0.830 gegaan....ik vind het prima zo,
ik haal nu onbalast 8200 tpm....meer dan genoeg, in zijn 3e kan ik hem doortrekken
tot de 7200/7300 tpm, ook dat is genoeg, topsnelheid blijft 105 km/h.

Wat wel een hele vooruitgang is, is mijn telefoonhouder op het stuur, ik zat te
denken dat ik heel af en toe navigatie nodig heb, maar om dan een 12v aansluiting
te moeten maken, een houder ergens verzinnen, heb ik nu een houder voor op
de fiets bij Halfords gehaald (

[DexterXL]

Goed.....telefoon is geen succes, door de trillingen springt hij spontaan op een
ander scherm, handig is anders zullen we maar zeggen.

Maar wel weer leuk nieuws te melden, heb nu, net als op mijn ex-bashan, weer
een externe koeltemp.meter gemonteerd.



Er is nu ten minste wat te controleren qua temp.huishouding, toch wel een
fijn idee, ook heb ik gelijk olie gepeild, verliesd/verbruikt geen druppel, dus dat
is ook perfect, bougie is ondanks de maat kleiner toch nog stevig bruin, dus
de luchtschroef fout, deze iets bijgesteld, hopenlijk van het weekend eens
weer uitproberen.
Banden zijn ook iets zachter gezet....benieuwd hoe dat gaat bevallen....

[4 wieltjes]

Nou.....vergeet het hele bovenstaande verhaal....klopt geen bips van

HIHIHIHI hij zegt bips.

[DexterXL]

ik dacht: kom laat ik het netjes houden

[BBQBarman]

He dex waar had je die temperatuur meter gehaald dat wil ik ook wel op die van mij

[dimpower]

ALG verkoopt die ook dacht ik.

[DexterXL]

Lijkt mij heel stug dat ALG die ook verkoopt
komt uit het magazijn op mijn werk.......
Is een Wika aanlegtemp.meter, word gebruikt in de cv-wereld, ik weet dat
de fabrikant in Echt zit.....maar weet niet waar de dealers zitten, vaak kan je
dit soort meters gewoon bij de installateur halen.
Normaal zet je ze vast met een veer, alleen nu heb ik hem klem gezet tussen
de wikkelingen van het spiraal om de koelsang, daarna nog even extra geborgt
met trekbandjes.....

[dimpower]

inderdaad ik vergis me met de olie temperatuur meter.die verkoopt ALG om in de plaats van oliepeilstok te draaien.