loncin start heeel moeilijk koud?!

[spiderpig]

Als hij niet start met brake-cleaner, heb je :
1 geen (of niet voldoende )vonk.
2 vonk op het verkeerde tijdstip
3 motor zuigt niet aan ( kleppen blijven dicht staan)

[kenny]

hoe komt het dan als hij hij warm staat dat hij wel direct start?

[spiderpig]

Motor zet uit als hij warm word.
Misschien dat dan de kleppen wel net genoeg open gaan.
( ik probeer maar mee te denken )

[Peanut]

hoe komt het dan als hij hij warm staat dat hij wel direct start?

Ik noem een paar dingen omdat ik er niet bij ben en op het commentaar moet afgaan.

Zeker weten geen luchtprobleem?
Met teveel luchttoevoer zal hij koud slecht starten en warm snel.
Maar de chokeklep is goed .. dus moeilijk.

Kan inderdaad de kleppen zijn zoals spiderpig noemt.

Maar die break cleaner is ook een soort brandstof. Met een vonk zou hij dus iets moeten doen.... (mits het brandbaar genoeg is)

Zuurstof, brandstof en een vonk. Meer is niet nodig.
Wel een goede vonk? luchtfilter ok

[kenny]

heb nog eens met break clean gedaan: NIETS
bougie uitgedraaid,beetje nafte in cilinder gedaan en bougie terug erin: NIETS
de bougie zijn vonk is witte kleur...
weet niet of dit zo is...

[Peanut]

heb nog eens met break clean gedaan: NIETS
bougie uitgedraaid,beetje nafte in cilinder gedaan en bougie terug erin: NIETS
de bougie zijn vonk is witte kleur...
weet niet of dit zo is...

Met een klein beetje benzine in die cylinder zou je zonder choke en half gas moeten starten. (zit immers al genoeg benzine in..hoeft alleen maar zuurstof bij)

Niet 1 knal? Kl.te,
Bij mij is ie vonk een beetje blauwig.. en ik hoor hem ook vonken.

Heb je nog een bougie liggen om even te proberen?
Misschien even een schuurpapiertje tussen de bougie elektroden halen..
Bougiekabel even checken...

Want met brandstof direkt in de cylinder... zal hij toch in ieder geval een klap moeten geven.

Ik denk nog even met je mee
En ik kom er straks nog even op terug.

(ps: niet blijven vullen met benzine )

[Peanut]

Als hij niet start met brake-cleaner, heb je :
1 geen (of niet voldoende )vonk.
2 vonk op het verkeerde tijdstip
3 motor zuigt niet aan ( kleppen blijven dicht staan)

Spiderpig zit volgens mij op de juiste weg.

Door het proberen met benzine..(is toch het echte middel)
Wijst het nu toch naar de vonk/ontsteking/tijdstip....

Je weet nu zeker dat ie benzine kreeg. Dus zouden de kleppen niet openen..zit er toch benzine in de cylinder.

Hoop dat hier een ontstekings-mannetje op het forum rondhuppelt.

[kenny]

heb hem kunnen starten,na zeker 5min aan een stuk te proberen aan de startkabels.
paar sec goed gas gegeven en hem dan stil gelegd,daarna start hij zonder probleem???!!!
ben achter een nieuwe bougie geweest en toen gaf hij 1 knal tijdens de eerste startpoging!
maar niet starten e,dan aan startkabels en na 5min wel.

[Peanut]

heb hem kunnen starten,na zeker 5min aan een stuk te proberen aan de startkabels.
paar sec goed gas gegeven en hem dan stil gelegd,daarna start hij zonder probleem???!!!
ben achter een nieuwe bougie geweest en toen gaf hij 1 knal tijdens de eerste startpoging!
maar niet starten e,dan aan startkabels en na 5min wel.

Ah! tekenen van leven!

-Die eerste knal met een nieuwe bougie was waarschijnlijk de ingegoten benzine.
-Bewijst dat ie nu vonkt. Nu nog weten of het tijdstip oke is. Maar wanneer hij uiteindelijk loopt... is het goed? Dan is tijdstip oke'.
en loopt ie goed? Kunt dan ook zonder problemen rijden? Pakt goed op.. reageert goed?

1 carb/sproeier/chokeklep checken
2 naalt van gasschuif checken.

Kan zijn dat de brandstof zijn weg vindt...maar heeeel moeilijk. Vandaar de bovenstaande punten.


(geef je startmotor voldoende rust..wordt snel heet)

[DexterXL]

Jullie gaan allemaal te snel naar het volgende hoofdstuk
lees heel goed wat hij aangeeft, na 5 minuten wil hij een keer aanslaan, zodra
hij gelopen heeft, start hij wel zelf.....
Dan is alleen de vraag: zodra hij loopt, heb je er ook op gereden? zo ja, reed
hij normaal, dus zonder inhouden, ploffen, stotteren??
Als hij dus normaal rijd/loopt, dan moet je echt in je 1e start gaan zoeken,
naar mijn weten en ervaring hoort een bougie geen witte vonk te geven, maar
gewoon een mooie blauwe vonk te geven, dus als hij echt wit is....dan zou ik
dat eerst oplossen.
Maar als ik zo het verhaal lees verwacht ik eerder dat het toch een combinatie
is van het gas-lucht afstelling, nier per ongeluk aan de luchtschroef gezeten??
Overigens hoeft de choke er niet helemaal op met deze buitentemperaturen,
bij mij op de Bashan is 2/5 deel erop al voldoende.

Kijk anders hier even: viewtopic.php?f=28&t=2421
misschien helpt het je verder