Remy / EGL Madmax

[friesequad]

http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=14&t=51

help mischien ook wel een beetje

[Peanut]

http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=14&t=51

help mischien ook wel een beetje

Interessante pagina Friesequad!

[friesequad]

http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=14&t=51

help mischien ook wel een beetje

Interessante pagina Friesequad!

dank je

kwam eigelijk door dex
viewtopic.php?f=28&t=2421

niet te veel naar de kleur van de bougie te zien
koffie bruin is eigelijk 2 takt

en we rijden bijna allemaal 4 takt

dus zat voor me zelf een beter uitleg te zoek en kwam dit tegen

[Remy]

http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=14&t=51

help mischien ook wel een beetje

Dit is zeker een interessante pagina, het topic van DexterXL had ik ook al doorgelezen. Dat koffiebruine waar ik naar opzoek ben bestaat zo goed als niet voor de madmax.

Vanavond ga ik even met een sproeier 105 proberen, maar ik moet eerst even een uitlaatophangbeugel maken voor het geval de andere beugel ook kapot gaat aan metaalmoeheid. Anders dondert mijn eindpijp straks over straat.

[friesequad]

http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=14&t=51

help mischien ook wel een beetje

Dit is zeker een interessante pagina, het topic van DexterXL had ik ook al doorgelezen. Dat koffiebruine waar ik naar opzoek ben bestaat zo goed als niet voor de madmax.

Vanavond ga ik even met een sproeier 105 proberen, maar ik moet eerst even een uitlaatophangbeugel maken voor het geval de andere beugel ook kapot gaat aan metaalmoeheid. Anders dondert mijn eindpijp straks over straat.

dan hoor ze je in iedergeval aan komen

en jij weet gelijk wanneer je hem kwijt bent

geen koffie voor madmax meer grijs achtig

vond het wel en goede pagina

[BBQBarman]

Als je naar chaam gaat heb ik nog wel een beugel voor je

[slowstart]

Heb er ook nog wel eentje liggen van m,n oude demper

[Remy]

Heren bedankt voor het aanbod, maar zondag heb ik helaas geen tijd. Is wel erg jammer aangezien Chaam slecht 40km rijden is. Ik heb inmiddels even een tijdelijke beugel gemaakt om hem in ieder geval vast te zetten.

Daarna heb ik sproeier 105 gemonteerd en ben ik hetzelfde rondje als gisteren gaan rijden dus zo'n 12 km. Starten was geen enkel probleem en stationair riep hij zo'n 1100rpm. Optrekken en overschakelen ging ook prima.
3e versnelling ongeveer 6300rpm met bokken en stoten
4e versnelling ongeveer 6000rpm (top 90 km/h) met bokken en stoten en bijna continue ploffen in de uitlaat.

Verder bij thuiskomst gemerkt dat 1 van de M8 blokbouten verdwenen is, dus daar moet ik morgen eens een nieuwe voor kopen. Verder voelermaatjes gekocht want de klepjes tikken aardig, maar dat had ik al gemeld.

Plan de campagne voor de carburateur:
Sproeier 103 terug erin schroeven en de volgende fase van de afstelling gaan uitvoeren (gasnaald, luchtschroef). Tenzij jullie betere idee

[BBQBarman]

Zo te horen is tie nog te groot ja
Maar je rijd volgens mij toch nog met standaard filter?

[Remy]

Zo te horen is tie nog te groot ja
Maar je rijd volgens mij toch nog met standaard filter?

Ja in vergelijking met gisteren reed het vandaag echt ruk. Het originele luchtfilter zit er nog op, net als de "EGR". Ik ben wel van plan om die te vervangen dan wel te verwijderen, maar dat is pas voor over een tijdje. Eerst maar even zorgen dat hij nu weer goed rijd. Dan kan ik tenminste weer eens een mooi toertje maken i.p.v. testrondjes om te zien of de boel werkt.