friesequad egl madmax 250

[friesequad]

heb ketting nu losser gezet

maar kan nog niet echt testen het nederlandse weer zit weer tegen

mijn open lucht garage word nat !

dexter een crossmotor veering is ook iets minder stug als een straat versie

dus zo veel spelling doe ik toch maar niet

heb wel offroad machine maar daar doe ik nog niet zo wild

[friesequad]

nou heb ff 60 km gereden

en ja dames en heren het was de ketting

het reed allemaal super ( aangezien ik met niks kan vergelijken en gauw tevreden ben kan dat snel haha )

zal dit weekend met her egr klep bezig
kan ik gelijk zien of dat echt werkt

[ahmet]

Mooi zo

[DexterXL]

dexter een crossmotor veering is ook iets minder stug als een straat versie

dus zo veel spelling doe ik toch maar niet

heb wel offroad machine maar daar doe ik nog niet zo wild

Dat gaf ik ook al aan, crossmotor 3 vingers hoog, nu weet ik niet hoe groot
je handen en vingers zijn, maar 3 vingers bij mij is al gauw 5/6 cm
Dit is natuurlijk wel incl het naar beneden doorhangen, dus dan kom je op een
op en neergaanden speling van 3 cm, als je dat nu op zo'n 1/1,5 cm op en
neer hebt, dan zit je prima, dan klappert hij ook niet met terug schakelen
Aangezien het lastig te bepalen is wat de middenstand van je ketting is, roepen
ze altijd de totale speling, en dan is 2/3 cm tussen volledig neer en omhoog
gewoon zat en wel te meten......

[friesequad]

dexter een crossmotor veering is ook iets minder stug als een straat versie

dus zo veel spelling doe ik toch maar niet

heb wel offroad machine maar daar doe ik nog niet zo wild

Dat gaf ik ook al aan, crossmotor 3 vingers hoog, nu weet ik niet hoe groot
je handen en vingers zijn, maar 3 vingers bij mij is al gauw 5/6 cm
Dit is natuurlijk wel incl het naar beneden doorhangen, dus dan kom je op een
op en neergaanden speling van 3 cm, als je dat nu op zo'n 1/1,5 cm op en
neer hebt, dan zit je prima, dan klappert hij ook niet met terug schakelen
Aangezien het lastig te bepalen is wat de middenstand van je ketting is, roepen
ze altijd de totale speling, en dan is 2/3 cm tussen volledig neer en omhoog
gewoon zat en wel te meten......

oke op die manier dan komt het wel goed

mmmh mijn 3 vinger ff meten komt op 6.2 cm

de middelste is het dikst

[friesequad]

nou heb die egr klep er af nog niet getest

was klein uurtje werk moest zelf ff zo stuk ijzer maken om gat te dichten

die op de cabarateur paste een 55 cm spijker in ff kleiner gemaakt

en een struk van de slang er weer over heen om spijker te houden en dicht te krijgen

maken met wat je kan vinden zal ik maar zegen

in mijn ogen moet de cilinder meer druk heben omdat nu alles door de uitlaat moet

maar ja dat zijn mijn gedachten er over

[dimpower]

[quote="friesequad"]nou heb die egr klep er af nog niet getest

was klein uurtje werk moest zelf ff zo stuk ijzer maken om gat te dichten

die op de cabarateur paste een 55 cm spijker in quote]

serieuse spijkers heb jij liggen

[friesequad]

nou heb die egr klep er af nog niet getest

was klein uurtje werk moest zelf ff zo stuk ijzer maken om gat te dichten

die op de cabarateur paste een 55 cm spijker in quote]

serieuse spijkers heb jij liggen

shit daar zeg je wat

55 mm

[dimpower]

dacht ik al

[DexterXL]

Je kan dat tuitje van/uit je spruitstuk draaien, en dan past er een boutje in



als je goed kijkt zie je hem zitten......