Shineray 200cc trilt

[ShineBeau]

Ha Beau,

Olie
Dit is geen gewone olie, dit is speciale MOTOR olie, een motor met een natte platen koppeling. Kan morge wel effe kijke welke ik gebruik

Afstellen
Eerste het camber afstellen, dus dat je voorwielen recht staan en niet
/--\ of \--/

Het kan ook de achterbrug zijn. dan kan je je het bovenste gedeelte van de quad van links naar rechts bewegen zonder dat de wielen bewegen.

Succes met de wok,

Robashan

Olie: Ik lees het graag

Afstellen: Ohoh, daar zit het probleem denk ik...
Ik zal het nader bekijken van hoe en wat,
en zal tr toelichten.

Bedankt voor je (duidelijke) antwoord.

Groetjes, Beau

[ShineBeau]

De linkerbocht is ook hierdoor veel kleiner te rijden dan naar rechts...
Beetje vreemd he?

Kan twee oorzaken hebben.
1. je komplete uitlijning is niet goed.
Je wielen staan niet recht afgesteld tov je stuur.

2.Ik weet niet hoe dat bij een shineray is ,maar onder je stuurstang heeft men een plaat met een inkeping gelast.(eens soort stuurbegrenzing)
Het kan zijn dat deze tov de plaat waar je stuur op bevestigd moet worden niet in lijn is gelast.
Als dat zo is kan je het makkelijkst een dremel gebruiken en die begrenzing iets uitslijpen.
Nogmaals,ik weet niet of dat bij een shineray hetzelfde is als bij mijn quad.

suc6

Hoi,

Ik ga eerst de boel even afstellen deze week,
en daarna het stuur even bekijken.
Dit heb ik nu al gedaan,
die staat recht, maar... zoals kopje hierboven geschreven staat,
staat mij ene wiel, (of misschien allebei wel) naar binnen.
Dus dat wordt even als eerste afgesteld.
Bedankt voor de duidelijke uitleg,
en zal je antwoord terug geven mocht er iets niet veranderd zijn of kunnen worden.

Greets, Beau

[ShineBeau]

Leuk, nog iemand die nog nooit een quad heeft gereden, welkom ( ik ben er ook pas net )

Dat spoor van de wielen is makkelijk te checken lijkt me, 2 lange latten evenwijdig langs de voorwielen leggen en kijken of ze allebei gelijk staan. Als de ene meer naar binnen staat of schuiner dan de andere weet je in elk geval dar het probleem daar zit, is het alleen nog niet opgelost

Hey,
ik heb wel eerder quad gereden alleen niet perminent.
Btw; heb ook nog een auto voor de deur staan...
Wat een "luxe" met dit weer =)

Bedankt voor de tip,
ik zal hem zowel aan de buitenkant,
binnenkant, en op het midden leggen
om te meten of alles gelijk staat.

Je leest mij
En namens mezelf "welkom op het forum"
En heel veel quad rijplezier toegewenst!!

Greets, Beau

[BDbashan]

motor olie is 10w40 4tact olie, dus geen 15w40 want dat is te dik.
kijk anders even op http://www.algmotoparts.nl/ voor de juiste olie is niet alleen daar verkrijgbaar hoor maar bij de meeste motor/bromfietszaken wel.

[bashanboy]

ik heb er nou 0w40 in zitten en het blok (vind ik) loopt een stuk soepeler

[BDbashan]

ik heb er nou 0w40 in zitten en het blok (vind ik) loopt een stuk soepeler

0w40 wordt het blok dan niet tewarm want de dikte van de olie heeft er wel mee temaken hoe dikere olie hoe langer het duurd dat het blok warm wordt. bij alg moto hebben ze me aan geraden 10w40 er in te doen.

[bashanboy]

nee draait mooi op temp. hoor

[BDbashan]

oke dan zal het wel goed wezen toch.

[ShineBeau]

Hallo mannen

Nou de wieltjes hebben we even uitgelijnd,
maar z'n 5cm verschil ofzo, oepssssss...
Maar toch trilt hij nog wel iets,
maar lang niet zo:

"de voorkant schud alle kanten uit"

Dan nu het volgende probleempje
Ja een chinees moet je eerst verbouwen en sleutelen,
wil je lekker kunnen rijden

Snelle leerling he =)
We hebben ook in een ander topic vermeld:

een 12 volt adapter, met 8 Ah.
Nu we de voetrem gebruiken,
brand er geen licht, klopt dit??
En als we de handrem gebruiken dan knalt de zekering eruit,
op het moment dat het remlicht aan wilt gaan.
Hoe zit het met de aansluiting van het licht??
We hebben een groen draadje,
groendraadje met een streepje en de bruine.
Graag jullie antwoord (Voor als het achterlicht = camperachterlicht !!)
verkeerd is aangesloten, is de oorzaak duidelijk

Maar dan... (Grr...)
Gister nieuwe accu gekocht,
starten en lopen, nog lekker gereden...
En vanmorgen koud opgestart, rijden, in de kou weg gezet,
weer terug de garage in, weer starten, valt uit, door de koude motor, gok ik,
en ja hoor, na 4x herstarten die K*T accu leeg!!
Wat nu??
Weer graag jullie antwoord,

groetjes, Beau

[Chucky]

Hallo mannen

Nou de wieltjes hebben we even uitgelijnd,
maar z'n 5cm verschil ofzo, oepssssss...
Maar toch trilt hij nog wel iets,
maar lang niet zo:

"de voorkant schud alle kanten uit"

Dan nu het volgende probleempje
Ja een chinees moet je eerst verbouwen en sleutelen,
wil je lekker kunnen rijden

Snelle leerling he =)
We hebben ook in een ander topic vermeld:

een 12 volt adapter, met 8 Ah.
Nu we de voetrem gebruiken,
brand er geen licht, klopt dit??
En als we de handrem gebruiken dan knalt de zekering eruit,
op het moment dat het remlicht aan wilt gaan.
Hoe zit het met de aansluiting van het licht??
We hebben een groen draadje,
groendraadje met een streepje en de bruine.
Graag jullie antwoord (Voor als het achterlicht = camperachterlicht !!)
verkeerd is aangesloten, is de oorzaak duidelijk

Maar dan... (Grr...)
Gister nieuwe accu gekocht,
starten en lopen, nog lekker gereden...
En vanmorgen koud opgestart, rijden, in de kou weg gezet,
weer terug de garage in, weer starten, valt uit, door de koude motor, gok ik,
en ja hoor, na 4x herstarten die K*T accu leeg!!
Wat nu??
Weer graag jullie antwoord,

groetjes, Beau

eens ff een nachtje/dagje aan de druppelaar hangen eens kijken of hij dan vol is/blijft, een nieuwe accu is immers nooit vol he.... Vervolgens even een uurtje proberen te rijden mag het weer/wegdek het toelaten en dan naar paar uurtjes proberen te starten, lijkt wel of er ergens een stroom lekkage is ofzo, kan nietzo zijn dat hij constant op contact staat ofzo he.
En tja denamo anders ofzo?