FF voorstellen..

[Marcel p]

Hallo allemaal,

Ik ben Marcel en kom uit Hengelo (Ov) en heb sinds september 2009 een Bashan 200S7.
Ben er voorzichtig mee aan het rijden want is allemaal toch anders dan een motor besturen...

Voor de rest nog een aantal dingen aanpassen en dan lekker genieten van het ding. (hij is nog standaard namelijk)

Als ik tijd heb zal ik eens wat foto's plaatsen

Misschien zien we elkaar nog eens!


Groetjes,
Marcel

[BDbashan]

welcom hier op het forum en waar heeft u uw quad gekocht en we zien de foto's wel verscheinen.

[china-freak]

heey welkom , ik ben benieuwt naar je foto's

[bashanboy]

welkom op het forum
standaard maakt niet uit kan wat aan gedaan worden he mijne is ook nog redelijk standaard hoor...

[Marcel p]

Bedankt allemaal!

Is zo'n lekkere saaie gele uitvoering...
Heb hem via via aangeschaft, maar heeft volgens mij ook op marktplaats gestaan.

[BlacK-SpyDeR]

Ach wat maakt het uit, in elk geval welkom op dit leuke forum en foto's JAAAAAAA graag altijd leuk

[china-freak]

idd foto's welkom , vind iedereen leuk

[Marcel p]

Na veel sleutelwerk en inbouw van alarmsysteem, hier dan eindelijk de foto's...

Zoals ik al zei.. lekker standaard bassie

Moeten nog wat dingen aan veranderd worden, maar het begin is er!

[wouter741]

hey
ik ben van leuven uit belgie heb me net ook een bashan overgenomen van iemand die er een ongeluk mee heeft gehad !
Ik verschiet er eigenlijk niet van dat er iemand mee verongelukt want die dingen zijn zoals ze geleverd worden leven gevaarlijk snap zelf niet dat ze een homologatie krijgen
na enig sleutelwerk begint het er steeds mee op te trekken
wat hebben we reeds verandert : alle bouten is deftig vast zetten met loctide, de lagers vervangen van de achterste as , denaaldlagers van de achterbrug vervangen door koper bussen , de achterste remklauw vast zetten dat ze geen lawaai meer maakt , de vioorste remmen gescheiden maken de voorste a armen aanpassen zodat de voornaven meer helling krijgen ,de hele quad verlagen en door het achterste stuk dat ik gemaakt heb ook de remklauw bevestigen (van deze komplete verlagings set's heb ik er nog 2 liggen ), de gashendel aanpassen zodat de schuif volledig opengaat , sproeier aanpassen + gasnaald verzetten , de banden is op pompen scheelt ook al veel , olie op het blok is wisselen , voorste tandwiel naar 16T veranderen, de rubber bus over de achterbrug vervangen door een teflon zodat ze niet meer doorschuurd,rubber tussen het blok en freame zetten tegen het trillen ,de standaard batt vervangen door eentje van een gewone moto (zelf een stuk gemaakt om ze onder het zadel te zetten dat is het voorlopig maar er moeten nog andere velgen op (alu velgen) met straat banden en zou ook is een andere kappen set moeten monteren zoek er eentje 2de hands uit de achterste kap is er een stuk uitgebroken maar si voorlopig hersteld
verdere tip steeds welkom
greets glenn

[Marcel p]

Hey Glenn,

Heb m'n bassie eerst eens grondig schoongemaakt en toen maar eens begonnen met sleutelen...

De onderdelen die ik tot nu toe vervangen heb zijn de volgende...

Achterbrug (nu met naaldlagers), achteras, ketting (geen standaard), spanrol, nervbar, sproeier, tankvlotter, brandstoffilter, achterlicht, alle kappen (was eerst geel), zadel, benzinekraan verwijderd, ankerplaat vastgezet.

Alle bouten/moeren nagelopen en voorzien van loctite.
Kabels en leidingen vastgezet zoals het hoort.. en niet langs allerlei draaiende/warme delen.

Ook heb ik nog even een alarm ingebouwd.. want die skelters zijn nogal gewilt

Wat nog gedaan moet worden zijn, draagarmen voor vervangen incl. kogels, set wegbanden met velgen eronder.

Jammer dat ik het nu pas lees.. heb afgelopen week m'n oude kappenset verkocht... anders had jij ze wel van me over kunnen nemen...

Onderstaande foto van voor de metamorfose