dinli 700 /olie

[x187]

5W kan in je er in de winter wel indoen. Of wanneer je de quad amper gebruikt en wanneer deze niet te zwaar werk hoeft te doen.

10W is beter wanneer je de quad meer laat werken.

Ben ik het niet helemaal mee eens, wat is volgens jou het verschil dan tussen 5w40 en 10w40?

[4 wieltjes]

5W kan in je er in de winter wel indoen. Of wanneer je de quad amper gebruikt en wanneer deze niet te zwaar werk hoeft te doen.

10W is beter wanneer je de quad meer laat werken.

Ben ik het niet helemaal mee eens, wat is volgens jou het verschil dan tussen 5w40 en 10w40?

Kan je over argumenteren,maar je kan ook op het forum in een topic hierover lezen wat andere al hebben gezegd.

[dimpower]

5W kan in je er in de winter wel indoen. Of wanneer je de quad amper gebruikt en wanneer deze niet te zwaar werk hoeft te doen.

10W is beter wanneer je de quad meer laat werken.

is normaal omgekeerd hoor.5w is van betere kwaliteit en behoudt langer en beter zijn smering.dus bij zware belasting heb je beter de 5W full synthetisch.enige wat je wel moet in het oog houden is dat hij dan misschien vlugger wat olie verbruikt.bij nieuwe motor die het van in het begin gewoon is zal je geen olieverbruik hebben maar indien de motor al wat kms achter de rug heeft en steeds op bv 10w40 gelopen heeft zit de kans er wel in dat hij wat verbruikt.

[x187]

Ok dan zal ik het kort en bondig uitleggen:

5w-40 of 10w-40 of 75w-90 zegt helemaal niets over de kwaliteit van een olie. Maar dan ook echt helemaal niets.

Wat is "w"?

De "w" staat voor "winter", hiermee wordt aangeduid wat de viscositeit (laag = waterig - hoog = stroperig) is bij koude conditie. Conditie wanneer je motor uit staat.

Waarom dan 5w of 10w?

Dit heeft te maken met diverse factoren, 5w is dus wateriger en makkelijker om bij het starten door het blok heen te pompen. Echter is het nadeel dat als je al wat slijtage hebt dat het iets te waterig is waardoor je lagers etc schraal lopen. Iets wat opzich niet veel uitmaakt zolang je de motor niet (zwaar) belast. Hier ontstaat dus de reden waarom je je motor altijd moet warm rijden voordat je volgas mag geven.

Daarom gebruikt men bij wat oudere motoren (en goedkoop geproduceerde motoren waarbij er hoge toleranties tussen delen zijn) 10w olie.

Ook heeft de keuze van 5w of 10w te maken met de omgevingstemperatuur waarin je zit. In Nederland is 5w-40 en 10w-40 overigens prima.

Wat is -40 of -90 dan?

Dit is de viscositeit van de olie bij bedrijfstemperatuur (ong. 90 graden). Wanneer je je motor hebt warmgereden heb je dus dezelfde viscositeit met zowel 5w-40, 10w-40 of 15w-40...

Wat bepaald dan wel de kwaliteit van een olie?

Dit wordt bepaald door de kwaliteit van de syntheten die in een olie worden gebruikt. Ten eerste heb je de gradaties Minerale olie, half-synthetische olie en dan natuurlijk de vol-synthetische. Waarbij de laatstgenoemde de beste van de drie gradaties is.

Maar dan bestaan er onderling ook weer verschillen tussen de ene vol-syn en de andere vol-syn. Dit zit hem in de totaliteit van additieven die aan de olie zijn gevoegd en de kwaliteit van de synthetische delen.

Ik heb dit even zo uit mijn hoofd getypt. Mochten jullie nog vragen hebben dan wil ik het best in nog meer details uitleggen... Want er is nog veel meer aan olie dan ik hierboven vermeld heb...

[dimpower]

deze die ik gebruik is 5W30 full-synthetisch en zal dus gegarandeerd beter van kwaliteit zijn dan die 10W40.5W40 bestaat volgens mij zelfs niet in full-synthetisch.
de uitleg van x187 is inderdaad wel de juiste.zoals ik ook al zei bij oudere motoren of met al wat kms zal je je olieniveau wel in de gaten moeten houden met bv een 5w30.daarom dat de meeste mensen voor zulke motoren meestal iets zwaardere olie gebruiken.

[x187]

5w-40 en 10w-40 bestaan zeker in vol-synthetisch, dit zijn zelfs de meeste gebruikte olieen op de markt. Ikzelf gooi 5w-40 in de Evo...

Maar jij gebruikt dus 5w-30? Wat zegt het boekje eigenlijk? Ik meende 10w-40 als ik me niet vergis...

Mocht je olie nodig hebben, stuur mij dan een PM. Ik kan aan alle A merk olieen komen! Tegen leuke prijzen ook...

[dimpower]

boekje zegt beide.10w40 en 5w30.

[x187]

Ik zou je dan toch wel echt adviseren om 10w-40 te gaan gebruiken... Puur omdat het een chinees blokje is...

[brandweerman112]

Ik overleg wel met mijn motorolielevrancier ( SUNOCO oil products levrancier: Olyve Smilde ) wat ik het beste kan gebruiken voor verversen.
Wie weet waar ik het goedkoopst en snelst een oliefilter kan scoren voor mijn Loncin blokje?

[dimpower]

Q heeft ze liggen.hij stuurt ze ook op.heeft hij toch naar mij gedaan