chinaquad.nl

Ola,

Ik heb een probeempje waar jullie misschien mee kunnen helpen.
Gisteren reed ik op de quad en toen vloog de ketting eraf.

Nou blijkt dat de adaptor speling heeft op de as.

Zie foto's

Ik kan de adaptor wel een cm heen en weer schuiven. Iemand enig idee?
Die borg ring zit er wel gewoon op.

Zoals die moet zijn:



Zoals die kan zijn:



De andere kant:



Ben ik iets vergeten ofzo?

Die borgring hoort geheel onder je tandwielhub te verdwijnen.
Zowiezo moeten er m10 bouten je lagerhuis vasthouden anders kan je wel eens rare dingen krijgen met m8 als je snel de hoek om gaat. (ervaringsdeskundige)
Mogelijk een ring vergeten ???

Thanks voor je reactie.

Ik zou niet weten wat we vergeten kunnen zijn. We hadden niks over zeg maar.
Het is een flink stuk wat hij dan opgevuld zou moeten worden.

Zou de as meer naar rechts moeten? Maar dan nog zit je met een ruimte over.

Wat betreft de lagerhuis bouten. Het is de zelfde maar als origineel alleen lijkt klein door de inbussen denk ik?

Is je lagerhuis niet uitgevreten door je lagers?

Ik zeg maar wat moet je lagerhuis niet naar links op de foto en je as naar rechts?
Door middel van een draaibout? Als je dat hebt

de -en montage how to : http://www.chinaquad.nl/viewtopic.php?f=28&t=2214

@ BBQman: Volgens mij zit er geen draaischroef. Kan ik niet zien en kan ik me niet meer herinneren. Volgens moet de as idd naar rechts maar die zou dan gewoon weer terug kunnen schuiven.

@ Admin: Howto heb ik meerdere malen door gelezen maar die is zo summier daar word ik niks wijzer van.

de "wartel" aan de remschijfkant is er om de boel spelingsvrij te fixeren. Dus de tandwieladapter heeft geen speling als de andere kant goed gemonteerd is en vast zit. Die wartel moet over de veerring gedraaid worden. De veerring ligt in een inkeping van de achteras en zorgt ervoor dat, als je de wartel naar buiten draait, de schijfrem naar het lagerhuis wordt gedwongen. En dus alles spelingsvrij komt te zitten. Op jouw foto zie ik de veerring nog en dat is dus niet de bedoeling. Mocht er bij goede montage toch nog speling zijn, dan zou ik toch ff de aslagers in je lagerhuis controleren.

Dat ding aan de rechter kant van je remschijf op de laatste foto,
Daar zitten 2 platte kantjes aan zodat je er een sleutel op kan zetten. Kan het zijn dat je die gewoon nog een heel stuk aan moet draaien?

Bij de MadMax moet je eerst een borg boutje los draaien en dan kun je die bus richting je remschijf draaien en daarmee trekt hij het heel pakketje naar elkaar toe in je lagerhuis. Ik had ook speling bij de madmax en daarmee was het opgelost.
Mocht dit lukken, dan met de wielen van de vloer de moer 'hand vast' draaien en dan een fractie los zodat de spanning er af is.

Nogmaals, dit werkt bij de MadMax zo, ik ken het systeem van Bashan niet maar je zou er eens naar kunnen kijken.

@ Admin: met wartel bedoel je de schijfadaptor mee? Ik krijg het idee dat er iets mist.
Aangezien ik aan beide kanten duidelijk de as ring kan zien?

Een exploded view plaatje zou super zijn.

@ Woutert: Dat maar zo kunnen.

Ik denk dat ik het rechterwiel er maar eens afdraai en daar eens kijkje ga nemen.

De lagers zijn goed want die heb ik net vervangen door nieuwe SKFjes.
Ik denk dat ik dan ook iets niet goed gemonteerd heb.