chinaquad.nl

heey mensen, k heb vanmiddag de remhendel van de voorrem (te koop bij ALG) gemonteerd, om de remmen te scheiden. dit is een mooi hendeltje, alleen hij is op druk maar heeft erg weinig remvermogen, iemand een idee hoe dit zou kunnen? greeetzzz

Ik neem aan dat de remcilinder nu alleen voor de achterrem gebruikt wordt. Dus dat er voor de 2 voorremmen en aparte remcilinder met reservoir gebruikt wordt. Misschien is die wat aan de kleine kant en kan daardoor niet genoeg druk opbouwen?

ja dat is t precies, maar de remcilinder is speciaal voor de bashan gemaakt... dus dat zou wel bijzonder zijn

..of gewoon nog ergens lucht??
vond sowieso de kracht van de voorremmen van een Bashan 200cc aan de
zwakke kant, zijn ook maar ieniemienie schijfjes en klauwen.....zolang hij maar
duikt tijdens het remmen, dan gebeurd er iig wat

is zeker waar, maar met de de remmen nog ongescheide remde die beter, k ga inderdaad zo nog ff ontluchten en kijken wat er dan gebeurd

remt top!! k heb heel t systeem nog een keer opnieuw aangesloten en wel, alles opnieuw gevuld en belucht, en druk als een malle nu, stoppie tijd

....pas je wel op voor je neus

top dat het gelukt is.
misschien een ideetje om wat foto's te posten + eventueel wat uitleg in de "how to" hoe je dit gedaan hebt.kan voor toekomstige of huidige leden interessant zijn voor wie niet goed weet hoe te beginnen.
er wordt wel veel over gesproken en gedaan maar zelfs met de zoekfunctie is er geen uitleg te vinden of foto's...ofwel zie ik het over het hoofd ....dan zal ik het zeker horen
zelf wil wil ik een systeem die de remmen niet scheidt maar wel voor en achter appart de remdruk kan regelen.(systeem circuitwagens)ben nog op zoek voor de juiste onderdelen.kan moeilijk een rembekrachtiger van een gezinwagen nemen(sta ik van de 1ste seconde stil).misschien eentje zoeken van aixam of een smartje en dan nog op zoek naar remverdeler.

rembekrachter van axiam is hetzelfde als van personenauto

daardoor ga je niet enorm rap stoppen (komt door de werking van de rempomp, diameter remschijf, de grote van de remklauw,...)

is deze dan niet groter en zwaarder voor een grote wagen dan voor een kleine?