chinaquad.nl

Hallo iedereen,

Na een tijdje in het bezit te zijn geweest van een quadzilla 325e 4x4 wil ik hem toch wat opvoeren, ik kan op de 80 wegen niet echt meekomen!!
Hij loopt 65 en dat is eigenlijk net te weinig!

Wat zou ik kunnen doen om hem rond de 80 a 90 te laten lopen?

alvast bedankt!

Hoeveel cc is het?
Hoeveel tact
Hoe snel ben je door je versnelling heen?

het is een 325cc 4x4, automaat

Denk dat je veel snelheid kan winnen met een andere tandwiel verhouding
Verlies je wel trekkracht maar 65 is sowiesow wel langzaam

Ja dat is inderdaad langzaam, het probleem is ik ben zelf echt een leek op het motorische gebied enz. eerste quad en nog niet veel ervaring.
ik wil wel heel graag leren dat is het punt niet

Maar je hebt heel erg veel trekkracht?
Beste is om achter een kleinere tandwiel en voor een iets grotere mits je een ketting hebt
Alleen ik weet de juiste verhouding niet daarvoor
Als je te klein of groot gaat kom je te langzaam vooruit

Mensen....het is een 4x4, en dat werkt toch iets anders dan "ons" met een
starre achteras met ketting aandrijving

Dus begin eerst eens met wat voor aandrijving zit erop? cardan? variomatic?
uitlaat? luchtfilter? begrensd op cdi? max toeren

@Dexter
Dat klopt zeker, Hij is helemaal standaard ik vond deze waardes op internet hopelijk kan je hier iets mee

Engine 4 stroke - single cylinder DOHC
Transmission CVT automatic hi-low selectable
Cooling Liquid cooled
Final Drive Shaft
Brakes [F-R] Hydraulic disc brakes all round
Tyres [F-R] 25x8-12 - 25x10-12
Ignition CDI

max toeren. ligt volgens mij op 6800

Hij trekt redelijk goed weg, ik zat er ook aan te denken deze in te ruilen tegen iets anders. Wat zou ik er voor kunnen vragen en wat krijg ik er dan voor terug? wil toch iets met wat meer pit en op kenteken!

Ik rij meestal door de bossen enz. op de weg echt maar af en toe als het nodig is

alvast bedankt!

in de bossen heb je bij een laag toerental veel koppel nodig, voor op de weg
moet je maximum koppel hoger in toeren liggen om op topsnelheid te kunnen
blijven....
Dus als je aangeeft veel in de bossen te zitten, dan ga je spijt krijgen dat
je hem voor de weg gaat afstellen, een echte middenweg is er niet, dus wat
je nu zou kunnen doen is een sport luchtfilter, en een andere uitlaatlijn erop
zetten, misschien een andere CDi die tot max 7500 tpm gaat, en daarna goed
afstellen, dan kan je misschien 10km/h winnen, maar dat ligt dus ook aan je
cvt (vario aandrijving).

En wat die waard is??? gewoon op MP vergelijkbare zoeken, dan weet je wat
de vraagprijs ongeveer is, als je hem kwijt wil, dan is de aankomende 2 maanden
wel het beste.....en anders iets voor iemand hier, die zocht nog een automaat
alleen dan het liefst een streetquad

Quadzilla schreef:@Dexter
Dat klopt zeker, Hij is helemaal standaard ik vond deze waardes op internet hopelijk kan je hier iets mee

Engine 4 stroke - single cylinder DOHC
Transmission CVT automatic hi-low selectable
Cooling Liquid cooled
Final Drive Shaft
Brakes [F-R] Hydraulic disc brakes all round
Tyres [F-R] 25x8-12 - 25x10-12
Ignition CDI

max toeren. ligt volgens mij op 6800

Hij trekt redelijk goed weg, ik zat er ook aan te denken deze in te ruilen tegen iets anders. Wat zou ik er voor kunnen vragen en wat krijg ik er dan voor terug? wil toch iets met wat meer pit en op kenteken!

Ik rij meestal door de bossen enz. op de weg echt maar af en toe als het nodig is

alvast bedankt!

Misschien een heeeeele domme opmerking van mij, zoja moet je er maar om lachen, maar die hi-low selectable heb je toch wel op de hi staan.