chinaquad.nl

hello , ik heb nu al wat foto's van verschillende projecten gezien .
Soms zie ik dat de batterij in een houdertje boven het wiel hangt.
Dit zou zo zijn bij mijn quadje ook als ik dit naga MAAR batterij zit al in de achterkap . ik vind dit veel beter maar begin toch te twijfelen of de quad origineel is zoals de vorige eigenaar me zei .
Waar op de motor kan ik zien of het idd wel een 200cc is (lifan)

......geen idee, maar weet wel dat bij de EGL Madmax de accubak is meegegoten
in de achterkap, dus geen water mogenlijk vanaf de onderkant.

Maar je zou het wel moeten kunnen herkennen aan de bekabeling, als er veel
gesoldeerd of verlengd is

ik ben nu alles wat kapot en versleten is aan het nagaan en kom dus vaker op onregelmatigheden uit , als ik een nieuw fotottoestel heb zal ik er es foto's van maken.
nu heb ik vandaag bij alg alvast een tuningbobine en cdi kekocht alsook een sportuitlaat , die wel bestemd is voor bashan maar de uitlaat is hetzelfde als de mijne

Moet je even zoeken of er wel een tuning cdi en bobine op die van jouw past!!!
weet dat er ergens beschreven staat dat ze sowieso niet passen op een madmax.....
maar jij hebt ook een Lifan motor...dus even zeker weten

Zoals wel vaker bij chinese merken lijkt het allemaal op elkaar, maar als je dichterbij komt zitten er grote verschillen in. Andere plaats accu hoeft dus niet te betekenen dat het door vorige eigenaar veranderd is.

ik heb op foto de fiches van die dingen nagekeken en ze zijn hetzelfde , met fiches bedoel ik de aansluitingen he en anders pas ik daar wel een mouw aan.
waar een wil is is een weg .
nu mijn lyda203d is een quad ingevoerd door Rovach wat volgens een maat van me vrij compatibel is met Bashan.
Nu is hij ook wel geen supermekanieker maar het is wel een elektricien dus ik vertrouw hem wel

Zal voor een groot deel wel kloppen, maar met het motorblokje niet. Bashan gebruikt geen lifan blokje.

das waar natuurlijk . ik weet eigenlijk zelfs niet goed of egl op al zijn quads lifan gebruikt , denk het niet eigenlijk..... in het slechtste geval word het aanpassingen maken aan de kabelboom

Maar dus concreet bedoel je dat je je draadboom zal aanpassen voor je tunings cdi?

Draadboom aanpassen op je CDI en bobine heeft geen nut, stekkers passen
wel, maar regeltechnisch communiceert het voor geen meter, als je geluk hebt
loopt hij er wel op, maar zeer beroerd