DexterXL's: EGL MadMax 250cc Streetracing Black Edition!!

[DexterXL]

Vandaag helaas te weinig kunnen doen aan de quad door het defect raken
van de Fiesta van de vrouw, was een voorveer geknapt, kon gelukkig nog wel
vanaf de garagebox naar de schuur toe, achteraf echt massel gehad, stond op
het punt van eraf springen

Maar goed.....de quad:
Inlaatspruitstuk EGR aansluiting afgedopt met een boutje en loctite
afdekplaatje EGR gemaakt van behandeld staal, zou dus niet/amper roesten
en een afgebroken boutje uit de tank geboord, en daarna de draad opgefrist
....kan de kap weer vastgezet worden en rammelt/klappert hij niet meer.



En volgende week zal het ook wel niet veel worden, heb dan storingsdienst
hopenlijk blijft het rustig, is dan wel ideaal om aan de quad te sleutelen, krijg
ik een storing, dan is het niet erg om alles zo te laten liggen

[DexterXL]

Had nog even gezocht naar de historie van EGL:

EGL (Yongkang Lingying Eletric Appliance Co. LTD) is ontstaan in 1995
zie ook: http://www.eglmotor.com/
Echter staat hij dus niet als EGL of EGLmotor op kenteken, maar als Pumarex,
ga je daar op googlen, dan kom je hier uit: http://pumarex.com
En als ik het goed begrepen heb, is hij dus als eerste via Turkijen in Europa
gekomen en goedgekeurd, vandaar waarschijnlijk de naam Pumarex op
kenteken
Echter zie ik op de site van Pumarex nergens de MadMax modellen.....ach, altijd
leuk om dit soort dingen te zoeken

[DexterXL]

Vandaag weer even in de schuur geweest om te hobbyen.
Dit keer heb ik het EGR plaatje gemonteerd, inlaatspruitstuk zit erop met betere
RVS inbusboutjes, carburateur zit er weer op, nog niet aangesloten maar dat
stelt niet zo veel voor, maar eerst moet er een nieuwe gashendel op, deze bleek
gewoon gebarsten te zijn, werkt wel maar niet helemaal zoals het hoort.
Tevens heb ik het stuur platter gezet waardoor je geen kramp in je armen krijgt
stuur staat nu weer mooi horizontaal, gelijk de hendels weer origineel gezet,
1 nieuwe handvat zit er al op, 2e moet nog even wachten....
En een uurtje bezig geweest met de totale subframe te voorzien van loctite,
gelijk ook een afgebroken moerbus verwijderd en door het frame heen geboort,
alle beugels van de kappen gericht, uitlaatdemper weer gemonteerd, en de
achterveer strakker gezet, hij komt nu sneller omhoog...was veels te langzaam.

Al met al begint er weer een klein beetje vaart erin te komen, moet alleen nog
even kijken of er kortere versnellingspookjes te krijgen zijn, ik heb maar maat
42 en kan net niet bij de pook als ik mijn voet correct op het stepje heb, geld
ook voor het rempedaal, maar die zit wel iets beter en is niet echt hinderlijk.
Daarna staat het opbouwen van de kappen op de lijst, her en der moeten wat
aanpassingen komen tegen het trillen van de kappen, ook de kentekenplaat
trilt te veel, ik hoop met 2 extra strips dit op te lossen.....ohja, ook moet hij
nog correct afgesteld worden op de nieuwe situatie....meer lucht en sneller
de gassen eruit.

Dus nog zat te doen.

[Q-trading]

Er stonden in het begin 3 soorten handelsbenamingen op het EEC, de RDW heeft toen der tijd voor de laatste benaming op het EEC gekozen. Voor het zelfde geld had er EGL motor op gestaan want hier konden zo ook uit kiezen.

Officeel mag er maar 1 handelsbenaming benaming opstaan, maar er is toen een oogje dichtgeknepen door RDW.

Had nog even gezocht naar de historie van EGL:

EGL (Yongkang Lingying Eletric Appliance Co. LTD) is ontstaan in 1995
zie ook: http://www.eglmotor.com/
Echter staat hij dus niet als EGL of EGLmotor op kenteken, maar als Pumarex,
ga je daar op googlen, dan kom je hier uit: http://pumarex.com
En als ik het goed begrepen heb, is hij dus als eerste via Turkijen in Europa
gekomen en goedgekeurd, vandaar waarschijnlijk de naam Pumarex op
kenteken
Echter zie ik op de site van Pumarex nergens de MadMax modellen.....ach, altijd
leuk om dit soort dingen te zoeken

[brandweerman112]

Wel grappig om die sites te bekijken. Die EGL streetquad lijkt heel veel op mijn Jinling. Zit hier ook een Loncin blokje onder?

[DexterXL]

....als het goed is een Lifan motor.

[dimpower]

....als het goed is een Lifan motor.

.....en als het niet goed is????

[Remq]

Dan niet

[DexterXL]

Zooooo.....wat hadden jullie vandaag bij de lunch? bijdehandjes???
Ik zal het speciaal voor jullie anders formuleren:
Als ik het goed onthouden heb, dan is het een Lifan motor!! zo beter?


Zo, en dan nu weer een klein updateje:
vanmiddag even een nieuwe gashendel gehaald, het is een snelgas geworden
zoals dat heet, is van het merk : Domino met de klemtoon op "mi", koste in de
aanbieding

[brandweerman112]

Ben je zo niet de knoppen voor het starten en de verlichting kwijt?
Bij de mijne zit dat namelijk in het huis van het gashandvat.
Bij de mijne heb ik ook een hele lange slag van gas los naar volgas.
Maar misschien toch nog veranderen tijdens de motorswap.
Jazeker ik heb zo goed als zeker een ander blok gekocht. Een V4 van een Honda met ongeveer 70 pk.