chinaquad.nl

hallo

ik was benieuwd of iemand hier zijn bashan blokje getuned heeft.

andere carbrateur?
andere (lichtere ontsteking)?
contra gewicht gedraaid?
inlaat en uitlaat gefowd?
andere nokkenas?

mvg wesley

andere carb is al wel gedaan, de rest nog niet.

ten eerste welkom ik zie dat dit je eerste bericht is

er zijn mensen hier die de originele motorbloken licht tunen
maar dit valt wel tegen hoor want de stapen van de versnelingen zijn veelste klein(te dicht op elkaar je kunt ook wel weg rijden in de 2) bij de chineese quads

je kunt er een andere carb.. op zette een tuning CDI en open luchtfilter maar verder weining

ps. volgende keer als je vragen hebt graag in de vraag topic zetten.

en andere uitlaat.
Topic is verzet btw

Hoi Wesley,

Misschien dat je je even kunt voorstellen in het juiste topic

Groeten Ron

waarom zou je je contra gewicht draaien?
er zit nu al zulke trillingen op
best is gewoon een ander blokje erin steken
daarmee kan je winst boeken

ik zal de volgende x beter opletten en de vraag in het goede topic plaatsen.

ik snap zelf ook dat ik het makkelijkts een ander blokje kan plaatsen ,maar dat valt gelijk zo op en je bent niet verzekerd bij een ongeluk.

ik rij al jarenlang honda monkey met een 114cctje haal ik er een 17pk uit en een 21nm koppel.

dus ik ging er eigenlijk vanuit dat er uit een 200cc veel meer te halen viel.

fretje-pitbull :contra gewicht zou ik dan afdraaien en krukas is dan wat stabielen omdat er dan ook een bijpasende lichte onsteking bijhoort.
bij mijn monkey ook gedaan en is meer toeren gaan draaien en ook wat minder gaan trillen.(en een gasreactie )

roonroon: zal ik gauw doen.


ben eerst nog even bezig de wegliging van mijn bashan te verbeteren.
daarna ga ik met het blok aan de gang.

mvg wesley

We hebben hier een afdeling die How To heet. Het zou leuk zijn als je tegen de tijd dat je het wokblokje gaat tunen, daar uitleg en foto's zou plaatsen.
Ik weet zeker dat er hier veel leden zijn die dat met belangstelling zouden volgen, waaronder ik zelf

dat contragewichten draaien trekt mijn intresse, maakt er is een how to over

als ik een ontsteking(innerrotor) heb gevonden die past ga ik dat contragewicht afdraaien .mijn zwager heeft een draaibank dus kan mooi alles zelf doen.

bij mijn honda monkey heb ik ook nog is de zuiger een stuk lichter gemaakt.
dit scheeld ook heel veel daardoor is hij al een 500 toeren meer gaan maken.
dit in samen met contagewicht plus daytona (innerrotor ontsteking is hij een 5,500 toeren meer gaan draaien schat ik in.
eerst had ik een vliegwiel van een 790 gram dit is door de innerrotor trug gebracht naar een 360 gram ongeveer dacht ik .

ik zou eigenlijk mijn krukkas ook nog is willen laten balanceren dit scheeld een hoop .

ik hou jullie op de hoogte .kan even duren ben heel druk met me werk.

mvg wesley