chinaquad.nl

waarom zit er eigelijk een duim gas op een quad ?

wou ik toch ff weten

a

Voor mensen die een gespierde duim willen

heeft meer te maken voor de crossers onder ons.als je bv springt zal je veel makkelijker je gas lossen met duimgas bij het neerkomen.met draai(hand)gas heb je veel meer de neiging om vol gas te blijven geven met soms alle gevolgen vandien bij het neerkomen.

En ik dacht ook met bochtenwerk, als je naar rechts stuurt, kan het zijn dat je in 1 x een pleur gas geeft met handgas, met duimgas dus niet!

....mmm, echt 100% zeker weten weet ik het niet, maar weet wel dat als je
springt, en je komt neer zonder gas te geven, dan gaat het ook niet goed komen
met de landing, iets met ballen en tankdop???
En in de bochten maakt het ook geen drol uit, de logica ontgaat mij ook een
beetje waarom duimgas??
echt hinderlijk vond ik het niet op de Bashan, en nu snelhandgas op de madmax
is ook lekker...
Misschien dat je met duimgas meer grip op je handvat houd omdat je alleen
je duim los hebt??? dat zou ht enige kunnen zijn wat ik mij zo kan bedenken

allemaal leuk maar met een crosmotor heb je toch ook niet last !?

Tis denk voor veiligheid een duimgas laat je sneller los en hangt ook minder makkerlijk en
Cross motoren hebben een killswitch koortje

je zou toch denken als je de hande er om hebt je beter vast heb dan als je met de duim gas geeft in theorie

ik vind het wel een goeie 1 er is eigelijk geen 1 die het weet zal morgen ff bij egl vragen mischien weet hij hahaha dit en 100 andere vragen haha

Duimgas is puur een veiligheid. En tevens voor het bochtenwerk in de cross.

BBQBarman schreef:Tis denk voor veiligheid een duimgas laat je sneller los en hangt ook minder makkerlijk en
Cross motoren hebben een killswitch koortje

Nope....geen koortje, gewoon puur natuur, weet wel dat als je neer komt, en je
hebt je handen niet goed, dan ram je hem gelijk op volgas, dat zou idd niet zo
snel gebeuren met duimgas, dan shiet je duim er eerder af....ik weet wel dat
de cross quads verplicht een killswitch met polskoord moeten hebben van de
KNMV