door Remq » 12 apr 2012 06:27
ik vond hier een stuk je dacht dat het wel makelijk was om te re-posten
De A-armen van een JLA-21B Loncin zijn compleet anders dan andere quads.
Je kunt ze niet vergelijken met een bashan, shineray of EGL
Je Alu armen zitten maar op 1 plaats vast aan het frame d.m.w een lange bout met 2 dopmoeren aan het eind.
Als je dopmoeren te vast zitten word je quad super stug, zitten ze te los krijg je een beetje speling op je armen.
Dus niet te vast, en ook weer niet te los draaien.
Het is van groot belang dat je dit iedere 100km wel een keertje checkt bij deze quad.
Een idee is het om ze met groene locktide vast te zetten op de stugheid die je graag wil hebben.
iig er is zeker niets kapot. Dit is iets wat je altijd bij deze quad tegen zal komen.
Wie vraagt is een dwaas voor 5 minuten, wie niet vraagt blijft altijd een dwaas