chinaquad.nl

door **BDbashan** » 28 maart 2010 17:44

ik persoonlijk zou hem achter niet verlagen de achter kant is al erg laag

door **Chucky** » 29 maart 2010 10:50

Het ziet er Super uit :thumbup:

door **Bonecrusher** » 02 mei 2010 18:40

Vandaag na een rit van 60 KM over de veluwe toch maar eens wat gedaan aan het trillen aan de voorkant.
Het rechter voorwiel vond ik nogal slingeren het kon zijn dat het wiel niet goed uit gebalanceert is of er is iets mis met de sporing.
Aan gezien balanceren op zondag niet wil de sporing maar eens gecontroleerd.
De voorkant van de banden wees naar buiten wat betekent dat je uitspoor hebt. Door de stuurstangen te verstellen het uitspoor/toespoor zo goed mogelijk op 0 gezet. Tevens het "camber" van de voorwiel haaks ten op zichte van de bodem gezet met behulp van een houten plaat en een winkelhaak.
De aanpassingen zijn het rijgedrag wel ten goede gekomen, het trillen is een stuk minder en de quad is ook niet meer zo nerveus met afremmen boven de 60 KM/H.
Nu staat alleen mijn stuur iets scheef maar dat is een kleinigheidje.

door **Bonecrusher** » 26 mei 2010 20:35

Bij het afremmen op de motor klapperde de ketting nogal en hierdoor is het
rubber dat de achterbrug zou moeten beschermen weg gevreten.
Afbeelding

Dus maar de achterbrug uit gebouwd om een aanpassing te maken.
Afbeelding

Een blik op de naaldlagers en de as.
Afbeelding

Om de achterbrug te beschermen heb ik een bus gedraait uit werkstof-S.
Dit materiaal wordt in de machinebouw gebruikt als ketting geleidingen en is
goed bestand tegen schuren van de ketting. Een bus uit nylon kan ook.
Afbeelding